湖北合力專用汽車制造有限公司技術(shù)專家為大家介紹吸污車四通閥串氣故障形成原理：四通換向的基本條件是活塞兩端的壓力差(F1—F2)必須大于摩擦阻力f，否則，四通閥將不會(huì)換向.換向所需的最低動(dòng)作壓力差是靠系統(tǒng)流量來保證的。當(dāng)左右活塞腔的壓力差大于摩擦阻力f時(shí)，四通閥換向開始，當(dāng)主滑閥運(yùn)動(dòng)到中間位置時(shí)，四通閥的E、S、C三條接管相互導(dǎo)通，壓縮機(jī)排出的冷媒從四通閥D接管直接經(jīng)E、C接管流向S接管(壓縮機(jī)回氣口)，使壓力差快速降低，形成瞬時(shí)串氣狀態(tài)(中間流量狀態(tài))。此時(shí)，若壓縮機(jī)的排氣流量遠(yuǎn)大于四通閥的中間流量,便可以建立足夠大的換向壓力差而使四通閥換向到位；反過來，若壓縮機(jī)的排氣量小于四通閥的中間流量,則四通閥換向所需的最低動(dòng)作壓力差便不能建立，即F1-F2＜f，四通閥不能繼續(xù)換向而停在中間位置，形成串氣。

      吸污車四通閥使用時(shí)注意事項(xiàng)：在吸排作業(yè)中應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)程操作，吸污作業(yè)時(shí)應(yīng)將吸入管放入污泥水中使罐內(nèi)形成真空，在結(jié)束吸污作業(yè)時(shí)，應(yīng)先將吸入管拉出污泥水面，使罐內(nèi)與大氣相通，以免停機(jī)后由于罐內(nèi)的負(fù)壓，將有權(quán)分離器的潤滑油吸入罐內(nèi)，在結(jié)束罐內(nèi)排污前，應(yīng)將四通閥手柄置于“直徑”型的符號(hào)位置，使罐內(nèi)空氣與大氣相通，否則會(huì)出現(xiàn)排油現(xiàn)象。當(dāng)罐體內(nèi)真空度達(dá)不到要求時(shí)，首先檢查罐體、管道接頭，閥門處是否密封特別是寒冷地區(qū)，閥門打開排液時(shí)產(chǎn)生凍結(jié)造成關(guān)閉不嚴(yán)不密封會(huì)直接影響真空度。

      當(dāng)四通閥處于通電狀態(tài)，先導(dǎo)滑閥在電磁線圈產(chǎn)生的磁力作用下克服壓縮彈簧的張力而右移，高壓氣體進(jìn)入毛細(xì)管后進(jìn)入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的氣體排出，由于活塞兩端存在壓差，活塞及主滑閥右移，使排氣管與室內(nèi)機(jī)接管相通，另兩根接管相通，形成制熱循環(huán)。四通閥能夠在排污作業(yè)中發(fā)揮重要的作用，在使用時(shí)要檢查各部件的準(zhǔn)確性和安全性，確保能夠在一定的使用環(huán)境中使用，能夠有效的實(shí)現(xiàn)排污功能。

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