吸污車后視鏡新調(diào)法-消除盲區(qū)

    吸污車的“后視鏡怎么調(diào)節(jié)”這是個(gè)很老生常談的話題，可能很多人在看到這個(gè)標(biāo)題時(shí)第一個(gè)反應(yīng)是會(huì)開車的后視鏡誰不會(huì)調(diào)節(jié)啊，雖然是這么說，但誰都知道后視鏡存在有一定的盲區(qū)，也因此導(dǎo)致了很多事故的發(fā)生。但今天我們想要分享的這種吸污車后視鏡調(diào)節(jié)方法，是最近在網(wǎng)上熱傳的一種方法，據(jù)說如果按照這種方法來調(diào)節(jié)，車內(nèi)駕駛者可以360無死角的看到車后情況，不會(huì)產(chǎn)生任何盲區(qū)。是否真有這么神，我們?nèi)ピ囋嚲椭�道了�?br />     因?yàn)檫@個(gè)很容易被忽略的盲區(qū)存在，出現(xiàn)了很多在并線變道時(shí)發(fā)生的追尾事故。那么最近網(wǎng)上提到的方法是如何調(diào)節(jié)的呢？網(wǎng)上提到的調(diào)節(jié)方法是這樣的；調(diào)左側(cè)，把頭貼近左側(cè)車窗，將左側(cè)后視鏡向左外展，直到在鏡中看不到自己的車左側(cè)翼，停止調(diào)節(jié)。調(diào)右側(cè)，把頭挪到車內(nèi)中央?yún)^(qū)域（兩前座之間），將右側(cè)后視鏡向外展，直到在鏡中看不到自己車的右側(cè)翼，停止調(diào)節(jié)。根據(jù)網(wǎng)上的說法，這種后視鏡的調(diào)法，可以讓左右和內(nèi)后視鏡真正做到“各司其職”：左右后視鏡能完全反映左右兩邊的情況，沒有存在盲區(qū)。
    大多吸污車車主是這樣調(diào)節(jié)后視鏡的；左右兩側(cè)的后視鏡各留約1/4看到本車車身，后方消失點(diǎn)約在后視鏡中央位置；內(nèi)后視鏡則調(diào)節(jié)至可以將整個(gè)后窗完全攝入后視鏡里面。后視鏡是這樣調(diào)節(jié)的人都知道，這樣調(diào)節(jié)完之后，位于駕駛員右側(cè)的后視鏡是存在有盲區(qū)的。
    兩種不同調(diào)節(jié)方法對比；用目前大多數(shù)人都習(xí)慣采用的調(diào)節(jié)方法，確實(shí)在吸污車的兩側(cè)存在有視覺盲區(qū)；新方法能在一定程度上消除盲區(qū)，但同時(shí)帶來新的問題；雖然沒有盲區(qū)，由于在左右后視鏡看不到自己的吸污車車身，在倒車時(shí)缺乏參照物，增加了倒車的難度。假如按照網(wǎng)上提到的方法調(diào)節(jié)后，在倒車時(shí)，由于從左右兩個(gè)后視鏡完全看不到吸污車的車身，難以車尾與墻壁或者后車的距離，比較容易造成碰撞事故。同時(shí)由于沒有吸污車車身作參考，難以判斷車道線與吸污車車身邊緣的距離，有可能會(huì)導(dǎo)致停車時(shí)出現(xiàn)偏移、占據(jù)旁邊車位的情況。
    因此，湖北合力專用汽車股份有限公司建議大家如果按照這種方式進(jìn)行調(diào)節(jié)吸污車后視鏡的時(shí)候，盡可能的在后視鏡里留一點(diǎn)位置可以看到吸污車的車身（或者不嫌麻煩的話在倒車時(shí)將后視鏡再次調(diào)回到適合倒車的位置），這樣在倒車時(shí)可以有個(gè)參考，避免倒車時(shí)出現(xiàn)以上提到的兩種情況。新方法雖然在一定程度上可以消除常規(guī)調(diào)節(jié)法的盲區(qū)，但由于在后視鏡看不到本車車身，正如很多網(wǎng)友所說，會(huì)很不習(xí)慣。包括我用新調(diào)節(jié)法上路的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)習(xí)慣性的往前探頭去看一眼本車的車身才踏實(shí)，這樣是存在有一定的風(fēng)險(xiǎn)的。因此我們還是建議在調(diào)節(jié)時(shí)，要在盡可能的讓吸污車的車身出現(xiàn)在后視鏡（可以從原來的1/4降到1/8或者更�。┑那疤嵯伦畲蟪潭鹊南�除盲區(qū)，在“消除盲區(qū)”和“本車車身可見”兩個(gè)方面做一個(gè)平衡。