湖北合力專用汽車股份有限公司為大家一一解析那些我們不知道的吸污車駕駛常識；國家有規(guī)定，總質量大于12噸的吸污車必須安裝ABS，很多吸污車車主認為加裝ABS系統(tǒng)后是       為了縮短剎車距離；這種理解是錯誤的錯誤，ABS最大的優(yōu)點不是縮短剎車距離，而是防止輪胎暴死，因此，即便遇到特殊情況將剎車踩死，其方向盤也是可以操控汽車的方向，學會緊急剎車后緩沖這段剎車的距離是認識ABS的關鍵所在。
      很多吸污車車主都認為晚上行駛時將前后的霧燈打開更安全。其實這樣更危險，因其前霧燈的白光束非常強，影響對面行駛的車輛同樣會影響自己的安全。所以只有遇到惡劣的天氣才可以使用霧燈。也有些車主認為習慣性踩離合器是減少麻煩的辦法；習慣性踩離合器不但對機器不好，反而麻煩會更多，更重要的是不安全。泊車后只拉緊手剎的做法也有較大的安全隱患；在不平的地面泊車后不但要拉上手剎還要掛在檔位上，這樣才是防止汽車因路面不平避免下滑的最好辦法。
      吸污車在高速行駛的路面上并不是速度越慢越安全；速度慢于60km/h反而是不安全的，很容易使得其他車輛追尾。根據車的性能速度常保持在60-90km/h較安全。開車行駛在最右邊的車道也并不是最安全的；因為一般情況下遇到超車和從右手并上該道的情況比別的道上的車要多。也有很多的吸污車車主單向行駛時如果有雙道，會壓虛線行駛；這樣是最容易出現事故，因為無論是前后行駛的車輛無法判斷你行駛的意圖。
      夜晚車輛較少時，有些吸污車車主會使用遠光燈；往往在會車時沒有及時的切換成近光，很多事故就是這么發(fā)生的。所以湖北合力提醒各吸污車車主朋友燈光的照射角度越大越安全，燈光抬的越高越亮越危險。開車行駛時我們也不能只注意保持前后車輛的距離；除了保持與前后的安全距離外，還應盡量避免與左右手的車輛保持并列行駛，通過提速超車或放慢速度來錯開并列行駛者，并列行駛的最大壞處是分心，容易使注意力從前方分散到左右，對初學駕駛者更容易造成緊張不安的情緒。
      也有很多車主認為常常使用大油門對發(fā)動機不好；其實發(fā)動機在檔位上轉速經常提到4000以上不但無害，還對發(fā)動機有一定的好處，常�？諜n踩油門或長時間在高轉速上才對發(fā)動機不好。介紹了這么多，有幾種情況是您不知道的呢？如果您都了解，恭喜您，您是一位合格的好司機。也希望這篇文章能幫助到更多的吸污車車主朋友們。我湖北合力專用汽車股份有限公司專業(yè)制造各種吸污車、灑水車、垃圾車、高壓清洗車等環(huán)衛(wèi)車型，價格合理、質量滿意，銷售熱線：137-9788-1771