吸污車發(fā)動機排氣中CH的多少只要與燃燒條件有關，不可用于燃燒的因素會使CH排放增多，而水溫過低也是不利于燃燒的重要方面。當燃燒室內(nèi)的局部低溫，吸污車活塞頂部與氣缸蓋之間，這些間隙相對增大，對接近混合氣進行冷卻使燃燒反應減慢甚至中斷，然后未然混合氣隨廢氣帶走造成排入CH增多。一般離冷層接近，CH濃度越高。因此，在使用吸污車時應維持吸污車發(fā)動機冷卻系水溫的允許上限值附近，這樣一方面可使缸壁激冷距離下降，CH排放量減少，另一方面則缸壁激冷層中的CH密度下降。此外，應盡量避免低溫和不正常的起動，怠速工況運轉(zhuǎn)等；冬季起動前應加注熱水預熱吸污車發(fā)動機；缸壁水套中的水垢要及時清除，這些都是吸污車發(fā)動機的使用保養(yǎng)應注意的。
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