現(xiàn)在的人都知道吸污車要想減少故障率，延長使用壽命，就必須定期保養(yǎng)。而給吸污車做保養(yǎng)時最重要的就是按時給吸污車換機油。因為換機油在吸污車保養(yǎng)中占據(jù)了重要位置，大家也都很重視這個問題。但是你知道如何更換機油嗎？給吸污車更換機油的正確流程是什么步驟呢？日常更換機油時，給吸污車更換機油的人員是按照正確流程來操作的嗎？現(xiàn)在我們來介紹一下給吸污車更換機油的正確的步驟和流程

一、選擇合適的機油
 
    選擇合適機油時，需嚴(yán)格按照吸污車的使用說明書所規(guī)定的機油級別選擇，若無相同級別的機油，只可以使用高一等級的機油，絕不能用低一等級的機油代替。同時要注意機油粘度是否符合要求，不要有選貴的不選對的想法。

二、放油與檢查

    在技師扭開吸污車的油底殼螺絲或扭開機油濾清器放出廢油后，需注意：為油底殼螺絲配上新的螺絲墊圈再擰緊；裝上新機油濾清器前，需仔細(xì)檢查原本舊濾清器的橡膠密封圈有無隨濾清器一并拆下，以免新件裝上時，新舊橡膠密封圈重疊擠壓，吸污車會發(fā)生漏油問題。此外，還要用手在新的機油濾清器橡膠密封圈（濾芯的圓形邊緣）上涂抹一層油膜，這層油膜可作為安裝時的潤滑介質(zhì)，防止安裝新濾清器時密封圈摩擦破損。如果發(fā)現(xiàn)技師遺漏了上述的步驟，那你應(yīng)該知道怎么做了。

三、適量添加機油

    為吸污車添加機油時需按照吸污車的排量去適當(dāng)添加機油，絕對不可貪心添加過多，或為了省錢而添加過少。如果機油太多，在引擎啟動時會造成內(nèi)部功率損失，并且會產(chǎn)生燒機油的問題。反之如果機油不足，引擎內(nèi)部軸承與軸頸等會因為不夠潤滑而摩擦，加劇磨損程度，嚴(yán)重時會引發(fā)燒瓦軸事故。所以添加機油時，應(yīng)控制在機油尺的上、下刻線之間為佳。

四、換油后再檢查

    當(dāng)完成添加機油后，還需要發(fā)動吸污車，讓引擎運轉(zhuǎn)3~5分鐘，然后熄火。重新抽出機油尺檢查機油量，并將吸污車升高檢查油底殼螺絲或油濾清器位置是否有機油滲漏等問題。方算完成更換機油的正確步驟。

給吸污車更換機油的誤區(qū)

誤區(qū)一、選貴的就是最好的

    過分追求品牌和價格，選用粘稠度過低或過高的機油。例如給egr吸污車選用了高壓共軌吸污車用的高粘稠度機油，高壓共軌吸污車卻選擇了粘稠度最低的機油。前者會大量損耗引擎內(nèi)部功率，后者則會加速引擎內(nèi)部部件磨損。

誤區(qū)二 、貼心吹跑剩余機油

    部分技師喜歡在的吸污車放完機油后使用風(fēng)槍往機油加注口內(nèi)部打氣，把引擎內(nèi)剩余的機油吹出。看似貼心的舉動，實際上適得其反。因為空氣中的水分亦會跟隨風(fēng)槍打到引擎內(nèi)部，會乳化新添加的機油，降低潤滑效果。

誤區(qū)三 、省錢要選便宜貨

    使用副廠機油濾清器（很可能買到假貨）和不更換機油底殼螺絲墊圈�？此颇苁⌒╁X，但實際上許多非原廠產(chǎn)品的過濾效果都不好，會有損壞吸污車的引擎的風(fēng)險；另外，繼續(xù)使用原來的墊圈，一旦墊圈老化變形，就可能導(dǎo)致吸污車漏油。所以千萬別為撿了芝麻掉了西瓜。

誤區(qū)四 、機油添加劑帶來加倍保護

    機油本身就是由基礎(chǔ)油和添加劑調(diào)和而成，一般情況下選擇了優(yōu)質(zhì)的機油，就不用再添加任何機油添加劑。如果肆意始終機油添加劑，不僅無法保護吸污車，反而有可能導(dǎo)致機油中的化學(xué)物質(zhì)催變，造成機油的綜合性能下降。

    很多的吸污車車主在給吸污車換機油的時候，都沒有在旁邊看著，一個是怕浪費時間，一個是不懂正確的步驟，看也沒有用。希望吸污車車主在條件許可的情況下能夠在旁邊看著技師更換機油，通過本文，大家也知道如何正確的給真空吸污車換機油啦，如果發(fā)現(xiàn)技師沒有按照正確的步驟給真空吸污車換機油，需要督促技師糾正。其實各位車主也可以自己動手給真空吸污車換機油，一方面可以節(jié)省一些費用，同時也可以在換機油的過程中學(xué)習(xí)到一些吸污車的知識，了解真空吸污車的構(gòu)造。