高壓清洗吸污車新車磨合應該正確啟動發(fā)動機，磨合沿著兩條主線，一條是動力線：發(fā)動機動力和潤滑系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)離合與齒輪箱、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)主要是助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。另一條主線是剎車系統(tǒng)：剎車油路、剎車碟和盤的平整接觸、剎車鼓和剎車蹄片的平順接觸。新車從生產(chǎn)線上下來后都必須面對一個磨合的過程。
      高壓清洗吸污車新車磨合最關(guān)鍵的實際上是兩個目的：要達到人車結(jié)合、車中各部件的結(jié)合。
1、就是不要過早的高速運轉(zhuǎn)。即使發(fā)動機試車過高速，也是不帶負載的測試，接合到整車，傳動和隨動轉(zhuǎn)向等負載，就不能不嚴重關(guān)注了。單純發(fā)動機磨合，發(fā)動機組裝時候已經(jīng)進行過低速高速調(diào)整，故此稱零公里磨合。但是對于車的動力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動機，包含了許多方面，還是要好好磨合的。
2、目前的故障沒有按照啟動程序進行，導致ABS燈長亮，電腦檢查發(fā)現(xiàn)代碼錯誤，應該是ABS自檢沒有結(jié)束就啟動產(chǎn)生程序紊亂造成。用電腦重新寫程序改變代碼解決，其實有個簡單方法可以解決，就是將電瓶斷電，造成電腦復位清零，讓電腦啟動ROM里固化程序工作就可以。這方法是否適合有爭議，建議只有在不能及時到定點維修廠時采用，事后還是開回廠里檢測。新車磨合的第一要領(lǐng)就是隨時隨刻的監(jiān)視儀表盤的各種信號燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。從正確啟動發(fā)動機開始，一定要等自檢結(jié)束再鑰匙打到頭啟動，不可一下子就啟動。
3、這里要強調(diào)的是更換機油和齒輪油的時候，首保按手冊按時去就行，有條件最好和修車師父商量一下，不要將廢油直接流進他們的廢油桶，要單獨用個盆或桶接著，定置一段時間后將油緩緩倒出，看看盆底是否有金屬碎屑，多不多，假如覺得很多，再執(zhí)行一次初級磨合。
4、養(yǎng)成兩腳剎車不是壞事，許多司機都如此，就是預見性剎車，對于前方道路出現(xiàn)的狀況做出先期反應，因為有些油剎車和氣剎車第一腳總是弱，不能是最佳狀態(tài)。但其實兩腳剎車最主要的是給后車提醒，許多追尾事故其實不能完全賴后車，自己沒有好的剎車習慣，后車又跟的緊，結(jié)果當然發(fā)生事故。
剎車系統(tǒng)方面，新車上牌照時候剎車檢驗通不過，但是由于新車剎車盤和剎車片不會是完全平整接觸的，確實不能發(fā)揮最佳狀態(tài)。磨合需要注意的就是別急剎車，要采取預見性的緩剎車。養(yǎng)成良好的剎車習慣很重要，再好的剎車盤、碟也是有雜質(zhì)的，新車總是急剎車，很容易在盤、碟上留下溝槽，嚴重的盤能磨成不是平面而成了曲面，后果就是緊急制動時，會發(fā)現(xiàn)剎車力度弱了許多。
5、大家都知道許多金屬部件生產(chǎn)出來后要在自然環(huán)境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內(nèi)部應力均衡，高壓清洗吸污車的磨合也是這個道理。主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各檔位咬合良好，動力輸出順暢。但是要注意的是，不要總使用某個檔位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴重造成齒輪箱內(nèi)部發(fā)熱不均勻變形也不均勻，再換檔時咬合出現(xiàn)問題就會多產(chǎn)生金屬碎屑。
6、磨合誤區(qū)拉高速，但是有一點理由還是要拉拉的，就是清理積碳和汽油膠質(zhì)，原因是最初幾千公里跑下來大多司機總是傾向于高壓清洗吸污車發(fā)動機轉(zhuǎn)速低、車速低，導致發(fā)動機內(nèi)部尤其是火花塞等部位生成積碳，以及噴油嘴等處驟冷驟熱汽油中的雜質(zhì)生成膠質(zhì)糊，解決辦法就是拉拉速度。

 
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